Parkir di Turunan: Kenapa Rem Tangan Jadi Hal yang Wajib dan Bagaimana Urutannya
Saat parkir di turunan, rem tangan harus ditarik lebih dulu, baru transmisi dipindahkan ke P pada mobil matik atau dibiarkan di netral pada mobil manual. Rem tangan inilah yang menahan beban mobil. Posisi P dan gigi hanya pengunci tambahan, bukan pengganti.
Kebiasaan sebaliknya, langsung ke P lalu mencabut kunci, tampak aman karena mobil diam. Masalahnya baru terasa ketika Anda kembali dan tuas sulit digeser, atau ketika sesuatu membuat mobil bergeser.
Cara ini berbahaya. Gesekan terus-menerus membuat piringan cakram dan kampas memanas sangat cepat. Begitu suhunya melampaui batas ketahanan material, daya cengkeram rem akan turun drastis. Laju mobil jadi sulit ditahan persis saat pengemudi membutuhkannya.
Mari pahami cara dalam menguasai teknik-teknik pengereman saat mengarungi jalanan turunan sebagai modal berharga tambahan bagi keselamatan Anda saat berkendara setiap hari.